2 такта
Артикул:
suza01
186 392 ₽
/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Описание
Suzuki DT15AS - двухтактный лодочный мотор, мощностью 15 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением.
Подробности
Suzuki DT15AS - двухтактный лодочный мотор, мощностью 15 л.с. с ручным запуском и румпельным управлением.
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона. Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма.
Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной. В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.
Особенности модели
• В специальных поршневых кольцах Keystone используется уникальная конструкция, которая обеспечивает передачу большей мощности на коленчатый вал при меньших потерях энергии. Кольца также повышают эффективность сгорания топлива, увеличивают срок службы двигателя, снижают расход топлива и вероятность залипания колец.
• Куполообразные поршни и головки цилиндров помогают подавать больше воздуха и топлива в цилиндр и выводить их из него, увеличивая степень сгорания топлива и мощность при каждом такте. Благодаря этому двухтактные двигатели Suzuki обеспечивают более экономичное расходование топлива, большую мощность на кубический сантиметр и более высокую общую производительность.
• Все подвесные моторы Suzuki имеют специальное антикоррозийное покрытие. Нанесение покрытия непосредственно на алюминиевый сплав обеспечивает максимальную адгезию между покрытием и алюминием, что гарантирует превосходную защиту от коррозии.
• Новая выдвижная ручка для переноски складывается и убирается, когда в ней нет необходимости. Она не только облегчает переноску мотора, но и делает его более компактным при установке на транец.
• Подвесные моторы оснащены запрограммированной системой наклона, которая позволяет легко регулировать угол наклона мотора в три этапа для работы на мелководье. Система оснащена блокировкой обратного хода, которая автоматически включается, когда мотор возвращается в нормальное рабочее положение, предотвращая его опрокидывание.
• Помимо бесшумной работы, выхлопная система со сквозным выхлопом обеспечивает более высокую эффективность отвода выхлопных газов, что приводит к увеличению мощности и ускорению. К другим преимуществам относятся снижение потерь мощности и превосходная работа на высоких скоростях.
• Эксклюзивная система электронного зажигания Suzuki обеспечивает мощную искру для легкого запуска двигателя. К дополнительным преимуществам относятся высокая надежность и длительный срок службы свечей зажигания.
Спецификация
• ДВС - 2 такта
• Мощность - 15 л.с.
• Запуск - ручной стартер
• Управление - румпельное
• Длина дейдвуда - S/L (381/508мм)
Комплектация
• Лодочный мотор
• Гребной винт
• Внешний топливный бак 25л
• Чека аварийной остановки двигателя
• Инструмент
• Руководство пользователя
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15AS от предыдущей модели является вес — он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона. Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма.
Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной. В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.
Особенности модели
• В специальных поршневых кольцах Keystone используется уникальная конструкция, которая обеспечивает передачу большей мощности на коленчатый вал при меньших потерях энергии. Кольца также повышают эффективность сгорания топлива, увеличивают срок службы двигателя, снижают расход топлива и вероятность залипания колец.
• Куполообразные поршни и головки цилиндров помогают подавать больше воздуха и топлива в цилиндр и выводить их из него, увеличивая степень сгорания топлива и мощность при каждом такте. Благодаря этому двухтактные двигатели Suzuki обеспечивают более экономичное расходование топлива, большую мощность на кубический сантиметр и более высокую общую производительность.
• Все подвесные моторы Suzuki имеют специальное антикоррозийное покрытие. Нанесение покрытия непосредственно на алюминиевый сплав обеспечивает максимальную адгезию между покрытием и алюминием, что гарантирует превосходную защиту от коррозии.
• Новая выдвижная ручка для переноски складывается и убирается, когда в ней нет необходимости. Она не только облегчает переноску мотора, но и делает его более компактным при установке на транец.
• Подвесные моторы оснащены запрограммированной системой наклона, которая позволяет легко регулировать угол наклона мотора в три этапа для работы на мелководье. Система оснащена блокировкой обратного хода, которая автоматически включается, когда мотор возвращается в нормальное рабочее положение, предотвращая его опрокидывание.
• Помимо бесшумной работы, выхлопная система со сквозным выхлопом обеспечивает более высокую эффективность отвода выхлопных газов, что приводит к увеличению мощности и ускорению. К другим преимуществам относятся снижение потерь мощности и превосходная работа на высоких скоростях.
• Эксклюзивная система электронного зажигания Suzuki обеспечивает мощную искру для легкого запуска двигателя. К дополнительным преимуществам относятся высокая надежность и длительный срок службы свечей зажигания.
Спецификация
• ДВС - 2 такта
• Мощность - 15 л.с.
• Запуск - ручной стартер
• Управление - румпельное
• Длина дейдвуда - S/L (381/508мм)
Комплектация
• Лодочный мотор
• Гребной винт
• Внешний топливный бак 25л
• Чека аварийной остановки двигателя
• Инструмент
• Руководство пользователя
Двигатель
ДВС
?
Тип двигателя внутреннего сгорания.
2-х тактный
Мощность двигателя (л.с.)
?
Мощность двигателя в лошадиных силах.
15
Мощность двигателя (кВт)
?
Мощность двигателя в Киловаттах.
11
Объем двигателя (см3)
?
Объём двигателя - это сумма объёмов всех цилиндров, в которых происходит сгорание топлива и образуется механическая энергия.
284
Диаметр цилиндра/ход поршня (мм)
59 x 52
Количество цилиндров
2
Максимальные обороты
?
Диапазон допустимых оборотов двигателя.
4800-5600
Генератор
?
Генератор предназначен для получения переменного тока от 9–20 В. Для получения постоянного тока требуется выпрямитель-регулятор напряжения.
12V 80W
Основные характеристики
Система запуска
?
Тип запуска двигателя. Может быть ручной стартер или электрический.
ручной стартер
Система управления
?
Способ управления лодочным мотором. Ручное управление (при помощи румпеля) или дистанционная система управления (ДСУ)
румпель
Система подъёма
?
Способ изменения угла дифферента мотора на транце. Может быть ручным или с помощью гидравлического привода.
ручная
Переключение передач
?
N - нейтраль. F - передний ход. R - задний ход.
F-N-R
Дейдвуд
?
Дейдвуд - погружённая в воду часть лодочного мотора (от корпуса двигателя до винта). Короткая нога (S) - 381мм, длинная нога (L) - 508 мм, экстрадлинная нога (X) - 635 мм.
S/L
Шаг винта (дюймы)
?
Это расстояние, которое винт проходит за один оборот в 360 градусов. Измеряется в дюймах.
7" - 11"
Топливо
бензин АИ-92/95
Рекомендуемые свечи
BPR7HS-10
Заправочные объемы
Объем топливного бака (л)
25
Объем трансмиссионного масла (мл)
170
Рекомендованное моторное масло
Quicksilver Premium TC-W3
Габариты и вес
Вес (кг)
33
Производитель
Бренд
SUZUKI
Страна бренда
Япония
Товар участвует в акциях
СПЕЦУСЛОВИЯ НА ЯПОНСКИЕ МОТОРЫ
