Смазочные материалы для лодочных двигателей

Как часто и как долго Вы управляете автомобилем или грузовиком с полностью выжатым газом? Вероятно в течение нескольких секунд, когда необходимо резкое ускорение.

Ваш лодочный двигатель, напротив, может работать очень долгое время на максимальных оборотах. Даже в течение длительной поездки сильно нагруженный двигатель используется не менее чем на 75 процентов своей мощности, при этом работая в условиях высокой влажности.

По сравнению с автомобильным двигателем, лодочный мотор действительно работает с очень высокими нагрузками.

Эти специфические требования обязательно должны полностью учитываться при разработке смазочных материалов для водной техники.

Моторные масла для водной техники имеют определенную специализацию и это связано как с постоянным наличием воды в окружающей среде и риском попадания её в агрегат, так и с режимом использования лодочных двигателей.

Все эти требования учитывает международная организация NMMA (Национальная ассоциация производителей судовых двигателей). Эта организация выдвигает требования к продуктам для водного транспорта и занимается лицензированием выпускаемой в мире лодочной продукции.

Liqui Moly уделяет большое внимание соответствию своей продукции международным стандартам, поэтому активно сотрудничает с NMMA.

 

2-х тактные лодочные масла

Современные масла для двухтактных двигателей водного транспорта должны иметь определенные спецификации. Самый распространённый: NMMA TC-W3, разработанный и принятый Национальной Ассоциацией Судостроителей. Стандарт разработан и введен для подвесных лодочных моторов с водяным охлаждением.

Стандарт устанавливает требования:

• по уровню смазывающих свойств;
• по уровню выхлопа отработанных газов;
• по уровню моющих свойств.

Все 2-х тактные лодочные масла Liqui Moly соответствуют всем требованиям и имеют соответствующие допуски!

Минеральное моторное масло Marine 2T Motor Oil

Высокоэффективное моторное масло для 2-тактных двигателей на основе отборных базовых масел и специальных присадок. Обеспечивает эффективное смазывание, высокую надежность работы и превосходную защиту от износа и коррозии. Предотвращает самовоспламенение от раскаленных участков камеры сгорания, обеспечивает бездымное сгорание.

- высокая надежность смазки
- высокая защита от износа
- не допускает самозажигание
- самосмешиваемое
- безостаточное сгорание

Полусинтетическое моторное масло Marine 2T DFI Motor Oil

Полусинтетическое и чрезвычайно высокоэффективное моторное масло для 2-тактных двигателей. Адаптировано к комплексным требованиям двигателей новейшего поколения с непосредственным впрыском. Подкупает великолепной защитой от коррозии, а также защитой двигателя и обеспечивает бесперебойную работу при любом уровне нагрузки.

- отличная антикоррозионная защита
- превосходная чистота двигателя
- оптимальная смазка при всех условиях применения
- для раздельной и объединённой смазки 

4-х тактные лодочные масла

Четырехтактный лодочный двигатель более близок к двигателю авиационному, а не автомобильному. Дело в том, что режим работы бензинового лодочного четырехтактного мотора, более ровный, чем автомобильный, при этом двигатель постоянно крутится в районе 5-6 тысяч оборотов. С точки зрения автомобилиста это высокие обороты, однако, для лодочного мотора это стандарт.

Главное условие - это качественная смазка деталей двигателя при таких режимах работы!

Что касается выбора масел для четырехтактных двигателей водного транспорта, здесь обязательно нужно учитывать вязкость масла и спецификации производителя двигателя!


Marine 4T Motor Oil 15W-40

Высокоэффективное моторное масло на основе отборных базовых масел и современной технологии присадок. Гарантирует оптимальную смазку и надежную защиту от износа даже в экстремальных условиях. Высокое содержание антикоррозионных компонентов обеспечивает надежную защиту от ржавчины и коррозионных повреждений.

- высокая защита от износа
- проверенно на катализаторах и турбонагнетателях
- низкие потери на испарение
- высокая стабильность
- пригодно для бензиновых и дизельных двигателей с турбонагнетателями и без них.


Marine 4T Motor Oil 10W-30

Высокоэффективное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза. Обеспечивает с помощью присадок повышенную защиту от коррозии и износа, а также быстрое снабжение маслом двигателя и турбонагнетателя. Превосходит требования ведущих производителей двигателей. Подходит для гарантийного обслуживания продукции производителей, требующих наличия допуска в соответствии с NMMA FC-W Catalyst Compatible®.

- проверенно на катализаторах
- быстро смазывает
- отличная защита от износа
- отличная защита от коррозии
- оптимальная стабильность к старению
- превосходное поведение при холодном старте


Marine 4T Motor Oil 10W-40

Высокоэффективное моторное масло с хорошими антифрикционными свойствами на основе технологии синтеза с современной технологией присадок. Обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии, а также максимальную чистоту двигателя. Соответствует требованиям ведущих производителей двигателей. Испытано с катализатором и турбонагнетателем.

- высокая защита от износа
- высокая чистота мотора
- быстро смазывает
- отличная защита от коррозии
- надёжный холодный пуск
- проверенно на катализаторах и турбонагнетателях
- пригодно для бензиновых и дизельных двигателей с турбонагнетателями и без них


Marine 4T Motor Oil 25W-40

Высокоэффективное моторное масло с синтетическими присадками, специально адаптированными к морскому применению. Даже в экстремальных условиях обеспечивает стабильную масляную пленку. Сохраняет упругость уплотнительных элементов двигателя, например, уплотнительных колец вала и маслосъемных колпачков, и снижает расход масла. Соответствует требованиям ведущих производителей двигателей. Испытано с катализатором и турбонагнетателем.

- проверенно на катализаторах
- отличная защита от коррозии
- великолепная стабильность масляной пленки
- стабильность в отношении старения и вязкости
- оптимальное давление масла при всех условиях применения 

Лодочные масла Liqui Moly cоответствуют требованиям ведущих производителей двигателей. Подходят для гарантийного обслуживания продукции производителей, требующих наличия допуска в соответствии с NMMA FC-W Catalyst Compatible®

Трансмиссионные лодочные масла

Особенность эксплуатации лодочных моторов такова, что редуктор с винтом работает под водой. Сам двигатель вместе с редуктором имеет водяную систему охлаждения. То есть внутри двигателя по специальным каналам циркулирует вода, которая поступает из водоема и охлаждает нагревающиеся от трения детали.

Несмотря на защиту внутренних деталей редуктора от воды резиновыми сальниками и втулками, попадание внутрь воды со временем неизбежно. Вода, соли в морской воде создают разрушительную среду для трущихся узлов, появляется ржавчина, коррозия.

Производители моторов рекомендуют применять для редуктора специальные масла, имеющие в своем составе присадки, связывающие воду.
Также в таких маслах присутствуют антикоррозийные присадки, не позволяющие образоваться ржавчине и коррозии. Особый эффект они имеют при эксплуатации моторов на море в соленой воде.

Трансмиссионные масла, использующиеся в коробках передач и редукторах автомобилей, не имеют комплекта антикоррозийных и антиэмульсионных присадок, связывающих воду и защищающие трущиеся пары от масляного голодания. Применять их производители лодочных моторов не рекомендуют! Выгода от низкой их стоимости может обернуться дорогостоящим ремонтом редуктора.

Вязкость трансмиссионного масла

В большинстве случаях лодочные моторы используются при плюсовой температуре, поэтому большинство производителей рекомендуют минеральные трансмиссионные масла с вязкостью 80w90.

Синтетические масла с вязкостью 75w90 используют в основном при низких температурах на морях с соленой водой.

GL-4 или GL-5?

По стандартам API трансмиссионные масла для редукторов лодочных моторов должны соответствовать классу GL-4 или GL-5.

• В масла GL-4 добавлены противозадирные компоненты средней активности, с концентрацией до 4%. 
• В масла GL-5 добавлены противозадирные присадки высокой активности, с концентрацией до 6%.

Что это значит?
Большая концентрация серо-фосфорных присадок обеспечивает лучшие противозадирные свойства, защиту в условии высоких нагрузок и давлений. Присадки создают защитное покрытие на деталях трансмиссии.

Однако, при контакте этих присадок c цветными металлами происходит износ поверхности элемента из мягкого цветного металла. Если, к примеру, заливать масло  GL-5 в редуктор, где требуется масло стандарта GL-4, то износ деталей из цветных металлов увеличится в 2-4 раза.

Здесь не работает принцип: чем выше допуск, тем лучше! Скорее наоборот, если вы не знаете или сомневаетесь, какое масло требуется заливать в редуктор вашего мотора GL-4 или GL-5, то лучше выбрать все таки GL-4.

Современное лодочное трансмиссионное масло Liqui Moly имеет более совершенный пакет присадок, который соответствует одновременно стандартам GL-4/GL-5.

К таким маслам относится универсальное трансмиссионное лодочное масло Liqui Moly Marine Getriebeöl GL4/GL5 80W-90

Высокоэффективное трансмиссионное масло на основе отборных базовых масел со специальными присадками для механических коробок переключения передач. Снижает износ и уровень шума. Высокая нагрузочная способность даже при переходе с холостого хода в режим полной нагрузки. Отличная защита от коррозии и стойкость к старению. Хорошие вязкостно-температурные свойства. Совместимо со всеми материалами уплотнений. 

- отличные вязкостно-температурные показатели
- совместимо с большинством сальников и уплотнителей
- высокая устойчивость масла к старению
- оптимальная защита от коррозии и ржавчины;
- предотвращает пенообразование;
- отличные водоотделяющие свойства;
- мягкое переключение передач.

Смазки и лодочная химия

Консистентные смазки LIQUI MOLY для лодок и иной водной техники имеют максимальную стойкость, так как производятся с использованием кальциевого загустителя, эффективно сопротивляющегося гидролизу и вымыванию как пресной, так и соленой водой. В качестве дополнительного антифрикционного компонента в смазках для водной техники применяется тефлон, как наиболее стойкий к воде компонент.

Густая смазка в сочетании с современными присадками, обеспечивает надежную смазку и антикоррозионную защиту узлов и агрегатов различной водной техники.

- возможность универсального применения
Мультиспрей для водной техники Liqui Moly

- Защита от коррозии и окисления
- Великолепная способность к проникновению
- Обеспечивает уход за электрооборудованием
- Вытесненяет влагу
- Полностью устойчива к морской и соленой воде
- Надежная защита двигателя и металлических частей от коррозии
- Обеспечивает отставание застрявших и приржавевших деталей
- Нейтрален по отношению к пластику, лакам, металлам и дереву
- Экономичен и безопасен для окружающей среды.


Внутренний консервант лодочного двигателя Liqui Moly

Предохраняет двигатели от повреждений коррозией. Способствует быстрому и без дополнительных затрат вводу в эксплуатацию законсервированной техники.

- непревзойденная защита от коррозии длительного действия
- совместимость со всеми моторными маслами судовых и лодочных моторов
- простое применение благодаря аэрозольной упаковке
- высокая площадь покрытия благодаря тонкому распылению
- превосходно прилипает и держится на поверхностях, не стекает с поверхностей
- не требует специальных мер по расконсервации.

Учитывайте все характеристики и требования производителей при выборе смазочных материалов для вашего лодочного мотора!

→ 2-х тактные масла
→ 4-х тактные масла
→ Трансмиссионные лодочные масла
→ Лодочные смазки и химия