4 такта
Артикул:
suza07
278 826 ₽
/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Описание
Suzuki DF20AS(L) - высокопроизводительный четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 20л.с. с ручным запуском и румпельным управлением.
Подробности
Suzuki DF20AS(L) - высокопроизводительный четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 20л.с. с ручным запуском и румпельным управлением.
Это компактные и легкие 4-тактные моторы, отличающиеся значительной экономией топлива, благодаря системе Lean Burn! А система впрыска топлива является безаккумуляторной!
Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора. Для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
Это первые подвесные моторы в своих классах с системой впрыска топлива. Команда разработчиков проделала невероятную работу, создав подвесной мотор без лишних нагромождений и лишнего веса. Все новые компоненты, в том числе встроенный топливный насос высокого давления, охладитель топлива, сепаратор паров, топливные форсунки и новый корпус дроссельной заслонки, были спроектированы максимально компактными и легкими. Вся система была разработана таким образом, чтобы занимать как можно меньше места. Система работает без аккумулятора, что является еще одним инновационным решением. В то время как для систем впрыска топлива обычно требуется питание от аккумулятора, чтобы обеспечить более быстрый запуск, плавность хода и ускорение в любых условиях, система Suzuki Battery-Less работает без аккумулятора.
Система Suzuki Lean Burn, впервые представленная на моделях DF90A/80A/70A, представляет собой интеллектуальную систему, которая отслеживает работу двигателя и условия эксплуатации, чтобы прогнозировать потребность в топливе и подавать в двигатель более бедную топливную смесь. Эта система значительно повышает экономию топлива во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя. Она установлена на многих моделях Suzuki, от DF9.9B до флагманской модели DF350A, и обеспечивает максимальную экономию топлива на всех рабочих скоростях. Экономия топлива составляет до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki).
Спецификация
• ДВС - 4 такта
• Мощность - 20 л.с.
• Запуск - ручной стартер
• Управление - румпельное
• Длина дейдвуда - S/L (381/508мм)
Комплектация
• Лодочный мотор
• Гребной винт
• Внешний топливный бак 25л
• Чека аварийной остановки двигателя
• Инструмент
• Руководство пользователя
Это компактные и легкие 4-тактные моторы, отличающиеся значительной экономией топлива, благодаря системе Lean Burn! А система впрыска топлива является безаккумуляторной!
Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора. Для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
Это первые подвесные моторы в своих классах с системой впрыска топлива. Команда разработчиков проделала невероятную работу, создав подвесной мотор без лишних нагромождений и лишнего веса. Все новые компоненты, в том числе встроенный топливный насос высокого давления, охладитель топлива, сепаратор паров, топливные форсунки и новый корпус дроссельной заслонки, были спроектированы максимально компактными и легкими. Вся система была разработана таким образом, чтобы занимать как можно меньше места. Система работает без аккумулятора, что является еще одним инновационным решением. В то время как для систем впрыска топлива обычно требуется питание от аккумулятора, чтобы обеспечить более быстрый запуск, плавность хода и ускорение в любых условиях, система Suzuki Battery-Less работает без аккумулятора.
Система Suzuki Lean Burn, впервые представленная на моделях DF90A/80A/70A, представляет собой интеллектуальную систему, которая отслеживает работу двигателя и условия эксплуатации, чтобы прогнозировать потребность в топливе и подавать в двигатель более бедную топливную смесь. Эта система значительно повышает экономию топлива во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя. Она установлена на многих моделях Suzuki, от DF9.9B до флагманской модели DF350A, и обеспечивает максимальную экономию топлива на всех рабочих скоростях. Экономия топлива составляет до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki).
Спецификация
• ДВС - 4 такта
• Мощность - 20 л.с.
• Запуск - ручной стартер
• Управление - румпельное
• Длина дейдвуда - S/L (381/508мм)
Комплектация
• Лодочный мотор
• Гребной винт
• Внешний топливный бак 25л
• Чека аварийной остановки двигателя
• Инструмент
• Руководство пользователя
Галерея
3
фото —
Двигатель
ДВС
?
Тип двигателя внутреннего сгорания.
4-х тактный
Мощность двигателя (л.с.)
?
Мощность двигателя в лошадиных силах.
20
Мощность двигателя (кВт)
?
Мощность двигателя в Киловаттах.
14.7
Объем двигателя (см3)
?
Объём двигателя - это сумма объёмов всех цилиндров, в которых происходит сгорание топлива и образуется механическая энергия.
327
Диаметр цилиндра/ход поршня (мм)
60.4 x 57
Количество цилиндров
2
Максимальные обороты
?
Диапазон допустимых оборотов двигателя.
5300-6300
Генератор
?
Генератор предназначен для получения переменного тока от 9–20 В. Для получения постоянного тока требуется выпрямитель-регулятор напряжения.
12V 6A
Основные характеристики
Система запуска
?
Тип запуска двигателя. Может быть ручной стартер или электрический.
ручной стартер
Система управления
?
Способ управления лодочным мотором. Ручное управление (при помощи румпеля) или дистанционная система управления (ДСУ)
румпель
Система подъёма
?
Способ изменения угла дифферента мотора на транце. Может быть ручным или с помощью гидравлического привода.
ручная
Система зажигания
?
Элемент лодочного мотора, отвечающий за поджиг топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.
CDI
Переключение передач
?
N - нейтраль. F - передний ход. R - задний ход.
F-N-R
Дейдвуд
?
Дейдвуд - погружённая в воду часть лодочного мотора (от корпуса двигателя до винта). Короткая нога (S) - 381мм, длинная нога (L) - 508 мм, экстрадлинная нога (X) - 635 мм.
S/L
Шаг винта (дюймы)
?
Это расстояние, которое винт проходит за один оборот в 360 градусов. Измеряется в дюймах.
7" - 12"
Топливо
бензин АИ-92/95
Рекомендуемые свечи
DCPR6E
Заправочные объемы
Объем топливного бака (л)
12
Объем картера (мл)
1000
Объем трансмиссионного масла (мл)
250
Рекомендованное моторное масло
SAE 10W-40 ( NMMA FC-W)
Габариты и вес
Вес (кг)
44
Производитель
Бренд
SUZUKI
Страна бренда
Япония
Товар участвует в акциях
СПЕЦУСЛОВИЯ НА ЯПОНСКИЕ МОТОРЫ
